Графік роботи
Кошик
Автозапчастини4044601409 виробник JP GROUP
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JP GROUP4044601409 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Нет в наличии | |||||||||
Аналоги для JP GROUP 4044601409 | ||||||||||||
| FEBI BILSTEIN42772 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,37
Внутрішнє різьблення [мм]: M12 x 1,5 Довжина [мм]: 113 Зовнішнє різьблення [мм]: M12 x 1,25 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Товщина [мм]: 69 Ширина зіву гайкового ключа: 19 |
| |||||||||
| BLUE PRINTADN18789 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,45
Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
| |||||||||
| RTS91-02332 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,412
Внутрішнє різьблення 1(мм): M14x1,5 Довжина [мм]: 94 Зовнішнє різьблення 2 [мм]: M12x1,25 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
| |||||||||
| HERTH+BUSS JAKOPARTSJ4821021 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір конуса [мм]: 12,85
Розмір різьблення 1: M12x1.25 Розмір різьблення 2: M14x1.5 Схильність конуса: 1/6 Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Нет в наличии | |||||||||
| FEBI BILSTEIN42733 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Необхідна кількість: 2
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Нет в наличии | |||||||||
| SWAG82 94 2772 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,390
Внутрішнє різьблення [мм]: M12 x 1,5 Довжина [мм]: 113 Зовнішнє різьблення [мм]: M12 x 1,25 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Товщина [мм]: 69 Ширина зіву гайкового ключа: 19 |
Нет в наличии | |||||||||
| VAICOV32-0174 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Нет в наличии | |||||||||
| BLUE PRINTADN187183 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,35
Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Нет в наличии | |||||||||
| FIRST LINEFTR4870 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Нет в наличии | |||||||||
| ASHUKI1446-2801 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,45
Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Нет в наличии | |||||||||
| ASHUKIN862-65 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір конуса [мм]: 12,85
Розмір різьблення 1: M12x1.25 Розмір різьблення 2: M14x1.5 Схильність конуса: 1/6 Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Нет в наличии | |||||||||
| BORG & BECKBTR4870 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Нет в наличии | |||||||||
| NISSAN485200C000 | NISSAN 485200C000 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Нет в наличии | |||||||||
| NISSAN485200C025 | NISSAN 485200C025 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Нет в наличии | |||||||||
| NISSAN485200M085 | NISSAN 485200M085 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Нет в наличии | |||||||||
| NISSAN4852015U25 | NISSAN 4852015U25 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Нет в наличии | |||||||||
| NISSAN4852015U26 | NISSAN 4852015U26 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Нет в наличии | |||||||||
| NISSAN4852060Y25 | NISSAN 4852060Y25 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Нет в наличии | |||||||||
| NISSAN4852071L25 | NISSAN 4852071L25 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Нет в наличии | |||||||||